Transporte

Amarradero flotante

Construido por la Texas Petroleum Co., en 1969.
 

El Amarradero flotante consta de 6 boyas de cuerpo cilíndrico con manhold con su respectivo empaque y tornillería, un gancho pelícano, ánodos de protección suspendido en el mar con una cadena enterrada en el fondo con su respectiva ancla.

• Este amarradero flotante fue construido para Buques-tanques desde 25.000 hasta 100.000 DWT.
• Calado para maniobra 100" (30m).
• Buque-tanques de operación normal en el amarradero flotante:
  - 210.000 bls = 33.439 DWT = 10.30 mts calado
  - 400.000 bls = 63.694 DWT = 11.70 mts calado
• Rata de Cargue = 17.000 a 23.000 barriles/hora
• Según la licencia de operación del amarradero flotante de la Dimar, las maniobras de atraque deben hacerse a partir de las 06:00 horas hasta las 15:00 horas. Y la salida después de efectuado el cargue a cualquier hora.
• En la posición de rumbo deben abordar el Piloto Práctico (Mooring Masters), Supervisor de carga (Loading Masters), buzos y demás tripulación.
• Para el puerto de Tumaco (N.) solamente están licenciados tres Pilotos Prácticos por la Dimar.
• La dinámica de las condiciones de marea durante todo el año son normales y no afectan la operación de cargue de crudos en los Buques-tanques.
  Marea máxima 3.50 mts
• La velocidad de los vientos oscila entre 5 y 10 nudos durante todo el año.
• Los accesos al amarradero flotante de Ecopetrol se efectuan mediante cartas de navegación en las rutas Norte y Sur. Y la entrada al amarradero se efectua por el Norte y el Oeste.